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民政及青年事務局在2022年底公布《青年發展藍圖》，為香港未來的人才發展制定了長遠計劃，並推出逾160項具體措施，涵蓋國民教育、價值教育及正向思維培育、住屋、事業和創業等多個範疇。筆者深信青年發展是香港未來發展的重中之重，需要整個社會的共同投入和配合。

最近有兩個受關注的高鐵話題，第一是由香港西九龍站分別開往北京西站和上海虹橋站的首班廣深港高鐵臥鋪列車正式啟航；第二是滬始滬終的長三角高鐵連環線。這些消息令人振奮，為熱愛祖國山河的旅遊人士提供更多選擇。臥鋪列車晚睡早到省時又方便，而長三角地區的19個城市亦各具旅遊特色，十分吸引。

「唔係呀，邊有可能！」在一個以「創業」為主題的中學教室分享會上，筆者引用香港衞星公司和內地民營火箭企業作例子向同學們講解創業夢時，他們都不敢相信民營創業者竟能夠涉足航天科技領域。然而，在科技發展一日千里、大眾創業和萬眾創新的大環境下，沒有什麼是不可能。

提起「竹子」（Bamboo），筆者聯想到電影《臥虎藏龍》中，周潤發飾演的李慕白及章子怡飾演的玉嬌龍，在一片茂密竹林中比劍的場景。那種蓄勢待發，飄逸輕盈的身姿，頗有仙境美感。

毫無疑問，經濟和減排帶動近年電能車迅速發展。但從潔淨能源角度來看，氫能、水力和風力發電、太陽能等才是應對氣候變化的最佳選擇。然而，近年因利率高企和材料成本上漲，這些新能源發展放慢。儘管如此，潔淨能源中長期的前景十分正面，不僅符合真正環保要求，亦有價有市。

近期香港各界廣泛討論旅遊業的未來發展，疫情過後原本期待國際旅客會重臨，實際情況卻令人大失所望。旅遊業是香港的經濟支柱之一，在2018年佔整體本地生產總值（GDP）比例高達4.5%，不僅為香港帶來經濟收入，亦帶動多個行業發展，吸引全球商旅客造訪這座東方明珠。

中國汽車製造業起步較西方慢，近年卻有驚人進步。作為國產汽車品牌始祖的中國一汽紅旗，最近推出的新能源汽車，引起市場關注。上周，國家主席習近平對歐洲三國進行國事訪問，其乘坐的國產專車「紅旗N701」令人印象深刻。

在內地電視劇《繁花》中，爺叔的人生哲學「大暑之後必有大寒」，正正道出內地汽車業的情況。2023年獲得圓滿收官，成績斐然，今年伊始便遇到重大挑戰，首季產銷量比去年同期下降，新能源汽車1月份銷量更下降四成。歐盟委員會正對中國電動汽車作反補貼調查，以決定是否徵收關稅來保護歐盟生產商，同時開始對進口中國電動汽車進行海關登記，意味已為徵稅做好準備。晶片封鎖及新一輪減價戰接踵而來，各方面分析均估計，中國新能源汽車大寒將至。

國務院總理李強為2024年訂立國內生產總值（GDP）增長目標為5%左右，以推動高質量發展為國家首要工作。但面對當前國際形勢不確定性，難度甚高。雖然中央提出大力推進現代化產業體系，加快發展新質生產力，惟把重點任務轉化為經濟成果並非短期之能事。因此，不少經濟分析員對中國前景抱懷疑態度。

隨着短片熱潮興起，微電影逐漸受到關注。近年不少團體都舉辦了不同主題的電影創作比賽。科技發展及政府的支援政策，使學界或商界都可利用航拍及手機拍攝出精采的微電影作品。從中受益的不僅是香港廣告業，還有電影業和初創公司等。