所有文章

過去十年，全球政經格局因為地緣政治而風雲變色。歐美等西方國家對中國的和平崛起及經濟迅速發展感到憂慮，並相繼啟動貿易戰和金融戰，或試圖遏制中國的成長。若非出現俄烏戰爭和中東地區衝突，中美代理人戰爭的鑼鼓早已響起。

隨著大國博弈所引發的地緣政治風險不斷上升。本月，美國總統拜登宣布對一系列中國進口產品大幅提高的關稅，涉及約值180億美元的商品，其中電動車、太陽能電池、半導體等科技產品成為首當其衝的對象。眾所周知，美國長期以來一直採取嚴苛且針對性的經貿政策來企圖遏制中國經濟發展，因此金融業和製造業市場對此舉並未感到驚訝，而政經界普遍認為這一舉措與年底的美國大選密切相關。

在內地電視劇《繁花》中，爺叔的人生哲學「大暑之後必有大寒」，正正道出內地汽車業的情況。2023年獲得圓滿收官，成績斐然，今年伊始便遇到重大挑戰，首季產銷量比去年同期下降，新能源汽車1月份銷量更下降四成。歐盟委員會正對中國電動汽車作反補貼調查，以決定是否徵收關稅來保護歐盟生產商，同時開始對進口中國電動汽車進行海關登記，意味已為徵稅做好準備。晶片封鎖及新一輪減價戰接踵而來，各方面分析均估計，中國新能源汽車大寒將至。

自2016年共和黨的特朗普獲選為第45任美國總統後，採取更激進的貿易保護主義政策和民族主義最大化，引發新一輪中美貿易爭端。宣稱中國偷竊美國知識產權、大幅增加中國產品入口關稅和出現種種制裁及挑起台海危機，由中美關係引發的地緣政治風險越趨嚴重。然而地緣政治絕非中美關係獨有，而是全球性的現象。如因北約向東擴張引發俄烏戰爭，自2014俄羅斯佔領克里米亞到目前的俄烏戰事，可見地緣政治令東歐諸國陷入重重危機。

現在的中美外交關係主要透過媒體交流和遠距互動，因此全球國際關係專家或政經分析員都密切關注推特上的信息。上月焦點話題，是美國國防部長奧斯丁(Lloyd Austin)欲邀請早前被美制裁的中國國防部長李尚福在新加坡舉行的「香格里拉對話」(Shangri-La Dialogue)會晤，卻被中方拒絕，中方表示要會晤，就必須先要取消對當事人的制裁。而本月焦點，則是美國國務卿布林肯計劃訪華，但中方未有安排，中國駐美國大使謝鋒表示:「一邊把對方放在制裁名單裏，一邊要求對話合作，這是不可接受的」。

中國外交部部長助理及發言人華春瑩6月7日發推文表示:「中國自2000年以來在非洲做出哪些建設:超過6000公里鐵路、超過6000公里公路、80多個大型電力設施、45個體育場館、近20個港口、超過130家醫院和170所學校。」中美雙方在非洲的角色差異。中方:相互尊重與平等相待、公平正義、促進共同安全，堅持和平共處。相比之下，美方:霸權與欺凌、破壞國際秩序、破壞亞太和平、煽動集團對抗。