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科技創新已成為全球產業發展方向，改變了人類的工作模式，甚至影響到行為與思想。製造業從自動化轉型為智能化，香港的工業界經過升級，形成幾種獨特模式：專注於以先進科技投入精密生產模式，以設計及科技驅動新型工業化；善用知識產權及法治優勢，打造自主品牌，揚帆出海；運用先進系統，成為地區物流和供應鏈管理樞紐。

自內地推廣夜經濟以來，各地紛紛推出具有地方特色的晚間消費模式。夜經濟不再局限餐飲和購物，隨著新業態、新模式和新場景不斷湧現，脫口秀、雜技、魔術、即興人像畫作等娛樂項目在夜市中隨處可見，這不僅延長了消費時間，也拓展了消費空間，創造出豐富多樣的消費體驗。

當本港青年規劃未來時，常常會考慮跳出香港，放眼世界。他們除了關注粵港澳大灣區的發展外，也把國家的「一帶一路」倡議，視為尋找發展機會的重要方向。今年，香港專業及資深行政人員協會透過「專資青年追夢計劃」（YEAP），以「一帶一路展潛能 實現夢想創機遇」為主題，上月中到新加坡進行考察交流，讓青年深入了解新加坡與「一帶一路」發展的情況。

香港工商界近年面臨種種挑戰，不斷在困難中尋找可持續發展方向，升級轉型是改變的第一步。過去，港商集中在北上廣深及沿海城市發展，獲得豐碩成果，這些成就背後緊扣着國家政策和產業的獨特性。

社會上很多人都討論的「贏在起跑線」，是否真的成為下一代成長的關鍵？基層家庭的孩子都注定成為社會基層？筆者認為，香港是個擁有無限機遇的特別城市，「獅子山精神」告訴我們，只要有能力和努力，醜小鴨也會變成天鵝。過去不少白手興家的成功故事證明，香港是個大平台。如今，更有粵港澳大灣區和國家的發展，更是機會處處。

翱翔天際是不少香港青年的夢想，他們對航空業充滿憧憬。國家航天發展迅速也激發了他們的興趣。上月，國泰航空（00293）的飛躍理想計劃安排學員到澳洲阿德萊德機師訓練基地學習，與見習機師見面，並在導師指導下嘗試親自駕駛小型飛機，讓更多年輕人對航空業產生興趣。

巴黎奧運圓滿落幕。國家隊在多個項目首度奪冠，如網球女單、男子百米自由泳、韻律泳等，共摘40面金牌，實在振奮人心。特區政府慷慨解囊，讓市民可以選擇安坐家中，又或在商場大熒幕觀看賽事，為香港和國家隊打氣。香港拿到歷來最好成績，運動員高水準表現讓我們引以為傲。不論有否獎牌，運動員們展現出非凡力量和專業態度，充分體現了體育精神。

特首李家超上周率工商界代表團出訪東盟三國，目標是促進雙邊經貿、爭取香港加入《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）及推動「一帶一路」。首站老撾是個人口與香港相若、被聯合國列為「最不發達國家」之一的東盟內陸國家。這個既落後又窮困的東盟小國，看似發展機會不大，在香港年輕人眼中卻有不同看法。

近年汽車業經歷巨大變化，新能源汽車成為重要議題。去年，中國汽車銷量首次超越3000萬輛，佔全球30%，而新能源汽車銷量達949萬輛，佔全球新能源汽車60%。

「請容我去織夢 用笑來造陣微風 把長路也輕輕吹暖 陪着那小荳芽夢」這幾句歌詞讓人回想起童年時光。當年露雲娜主唱的《荳芽夢》成為青春夢想的象徵。隨着成長，我們漸漸看到現實與夢想的距離何止十萬八千里。因此，看到仍愛做夢的小學生，感覺特別喜悅，他們對未來有着無限憧憬，彷彿夢想就在前面。