中國作為是四大文明古國之一，在五千年悠久歷史中，期間有過輝煌的成就，亦有災難連連的歲月。中國國力自清末起走向衰退，經歷八國聯軍入京，他們肆意搶 掠和破壞，最後更是一把火燒掉圓明園。隨後，日本侵華發生，入侵者們强佔國民財產、肆意殺戮、姦淫擄掠。到了國共內戰期時，國民黨掏空國庫，帶著不少京城的金銀珠寶古董珍藏，敗退台灣。
那時的中國一片狼藉，民不聊生。然而，從這樣一窮二白的惡劣環境中，中國逐漸崛起，成為世界第二大經濟體、世界工廠，並成功脫貧獲國際讚揚。我國自主研發大飛機和郵輪、新能源汽車產銷世界第一、180萬個5G基站、蛟龍號潛水器、天宮太空站、北斗衛星等都是非凡成就。值得一提，我國已打通全國的高速公路和高速鐵路網絡。這些成就是每個國家和其人民所夢寐以求，作為中國人絕對值得引以為豪。
筆者認為以上這些成就，均包含了「天時地利人和」之利，也跟我國「政制、文化」因素緊密連結。國家的改革開放政策是經濟發展的重要部分，但要成功貫徹執行，必須要有堅定不移的決心和强大的勞動力。中國獨有的政治體制賦能中央能夠有效推行國策，而上世紀中的人口上升和中國人傳統的刻苦勤奮，使改革開放政策成功立業，為後來的發展奠定了基礎。
綠色轉型實現「雙碳」目標
去年底，筆者曾撰寫一篇有關《印跡》的文章，是筆者對紀錄國家自1921至2020年政經歷史時刻，亦是中共百周年誌慶刊物《印跡》的讀後感，各位有興趣可閱覽。
筆者曾撰寫一篇有關《印跡》的文章，是筆者對紀錄國家自1921-2020年政經歷史時刻，亦是中共百周年誌慶刊物《印跡》的讀後感。 (廖錦興博士提供圖片)
自國家成功崛起並持續發展後，引起了來自歐美國家的打壓和政經威嚇，試圖在中國經濟發展上要「拖後腿」。例如，製造新疆強迫勞動謠言、支持香港黑暴和以台制華等，這已是不爭事實。在地緣政治升溫的艱難環境下，國家仍堅持走自己康莊大道，力推人類命運共同體，致力協助發展中國家和地區的經濟建設，倡議多邊貿易主義，輸出先進科技，反對戰爭，熱愛和平。
在應對氣候變化方面，2020年在聯合國大會中，國家主席習近平提出「雙碳」目標，即二氧化碳排放於2030年前達到峰值，及2060年前實現碳中和。習主席並在世界經濟論壇上宣示決心，强調「我們說到做到」！這不僅顯示中國作為碳排放大國責無旁貸的決心，還表明中國致力於找到實現這一目標的方法，並推動經濟發展。國際間對於中國如何達成這一目標有很多討論，甚至質疑中國是否能夠實現。而事實上，在我國2021年3月的《十四五規劃及2035年遠景目標綱要》中，就已提到實施以碳强度控制為主，碳排放總量控制為輔的制度。另《政府工作報告》亦强調，做好「 雙碳」各項工作及制定相關方案，落實「雙碳」目標需全方位推行，包括發展綠色經濟和科技。
國家主席習近平提出「雙碳」目標，强調「我們說到做到！」 (廖錦興博士提供圖片)
過去幾年，國家在利用自主研發和創新科技，令包括新能源汽車的產銷、汽車電池技術突破、智能城市發展、低空經濟、潔淨能源（如風力水力光伏和氫能等）等有高速的發展，成績有目共睹。這些都是中國特色社會主義制度下的成果，亦是實踐「雙碳」目標的既定政策。實施長遠政策並非一蹴而就，而是需要克服重重困難才看到顯著成效。歐美國家在推動政策方面，往往受制於政黨間的對抗和鬥爭，因此導致議而不決、決而不行的困境，而在面對發展經濟與減排，亦是裹足不前。
國家在利用自主研發和創新科技，令包括新能源汽車的產銷、智 能城市發展、潔淨能源(如風力水力光伏和氫能等)等有高速的發展，成績有目共睹。 (廖錦興博士提供圖片)
每逢端午節，全國各地都有龍舟競渡賽事，筆者去年也曾參與扒龍舟比賽。二十多人的龍舟要高速向前，參賽者必定要齊心熱誠、積極參與、全員到齊訓練以及配備建造紮實的龍舟艇。要獲取佳績，還需有一位優秀的鼓手來激勵士氣，和一群具强壯體力的健兒均速扒水，當兩者合作無間，這樣才能達到最高速並獲得勝利。
當「天時地利人和」+「政制、文化」的成功因素造就中國崛起，並將成為「以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興」為目標的關鍵因素。近年，國家啟動以「新質生產力」推動經濟發展，筆者期待國家能憑藉其獨特優勢和能力，成為全球强國，造福人類。
延伸閱讀：
「雙碳」目標推動綠色經濟
《印跡》
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